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張拉式膜結構
張拉式膜結構非常受大家的喜愛，因此操作人員敲打膜結構車棚的各個部位，根據所發出的聲音來進行辨別，一般磚體細密、強度高、結構強度大、耐久性非常好，其色彩感覺潔白自然、原料雜質也非常少，厚度材質也很均勻，沒有明顯的薄厚不勻。
1、張拉式膜結構非常受大家的喜愛，因此操作人員敲打膜結構車棚的各個部位，根據所發出的聲音來進行辨別，一般磚體細密、強度高、結構強度大、耐久性非常好，其色彩感覺潔白自然、原料雜質也非常少，厚度材質也很均勻，沒有明顯的薄厚不勻。
2、而張拉式膜結構一般在設計的時候，要輕便而其硬度非常高，太薄的因為強度低在施工的時候很容易破碎，施工的難度非常大，而且還不耐用。
3、景觀張拉膜結構規格調整，要注意每次矯正的位置、切角角度很準確、四邊平直、方位正，放在同一水平面上的任何一角，都不應該有翹邊翹角的現象，其包裝很精美、結實、字體印刷清晰、批號色號標注清楚明了，包裝內應有出廠檢驗報告、合格證、說明書等。
1、膜結構采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法，用分項系數的設計表達式進行計算。
2、膜結構應根據建筑物的性質和等級、使用年限、使用功能、結構跨度、防火要求、地區自然條件及膜材的耐用年限等要求進行膜材選用。
3、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進行。
4、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
5、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過程的基礎上進行一體化的設計。
6、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。
7、膜面的最大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長期作用下，最小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
8、膜結構一體化設計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。
9、膜結構設計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結構的影響。
10、膜結構設計應考慮膜材破壞時，支承結構仍應保持自身的強度、剛度及穩定性。
張拉式膜結構是依靠膜材自身的張拉應力與支撐桿、拉索共同組成的一個結構體系，在陽光的照射下它可以反射出建筑結構的陽光要求，是一個充滿著自然光，不存在任何強反差的著光面。同時，這一結構的應用使得室內空間視覺效果極為良好，有著開闊視野和和諧結構的優勢。在夜間，建筑物內的燈光通過膜材結果投射到夜空中，從而使得建筑物體型美觀變的更加突出和明顯。在現代化建筑工程項目中，張拉膜結構的應用極為廣泛，特別是城市標志性建筑結構屋頂施工中，更為常見。
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